Un camion refrigerato è uno speciale veicolo di trasporto di tipo furgone dotato di una struttura termoisolante e di un dispositivo di refrigerazione per il trasporto refrigerato.
● Classificazione dei camion frigoriferi
Le auto frigorifere sono in realtà chiamate auto refrigerate e coibentate, che si dividono in due categorie: auto frigorifere e auto coibentate.
Un'auto isolata si riferisce a un'automobile con un compartimento isolato ed è adatta per il trasporto isolato a breve distanza.
Un'auto refrigerata si riferisce a un'auto con un vano coibentato e un dispositivo di refrigerazione.
Secondo il metodo di refrigerazione del dispositivo di refrigerazione, auto refrigerate meccaniche, auto refrigerate a piastre, auto refrigerate ad azoto liquido, auto refrigerate a ghiaccio secco, auto refrigerate ghiacciate, ecc., Di cui le auto refrigerate meccaniche sono i principali tipi di auto refrigerate , e la maggior parte delle auto refrigerate domestiche sono anche Si tratta di un camion frigorifero meccanico.
Classificato per capacità di carico del telaio: camion frigoriferi in miniatura, camion frigoriferi piccoli, camion frigoriferi di medie dimensioni e camion frigoriferi di grandi dimensioni.
Classificato per tipologia di scomparti: camion frigo tipo pane, camion frigo tipo furgone, camion frigo semirimorchio.
● Composizione del camion refrigerato
Il camion refrigerato è composto principalmente da telaio dell'automobile, carrozzeria isolante termica, unità di refrigerazione, registratore di temperatura in cabina e altri componenti. Per veicoli con requisiti speciali, come camion per uncino da carne, ganci per carne, cintura, binari di guida in lega di alluminio e fessure di ventilazione possono essere installati. E altre parti opzionali.
Telaio del camion refrigerato: il telaio del camion frigorifero comune include principalmente Jiefang, Dongfeng, JAC, Jiangling, MAN, Foton, Hino, ecc.
Carrozzeria refrigerata: generalmente composta da materiale poliuretanico, plastica rinforzata con fibra di vetro, lamiera d'acciaio colorata, acciaio inossidabile, ecc. La tecnologia di produzione comprende:"sandwich" tipo di incollaggio del pannello (usato comunemente) assemblato da pezzi, tipo di schiumatura a iniezione assemblato da pezzi, tipo di schiumatura a iniezione a scheletro integrale, incollaggio del tipo ad adsorbimento sotto vuoto, ecc.
Unità di refrigerazione del camion frigorifero: L'unità di refrigerazione è suddivisa in unità di refrigerazione non indipendente e unità di refrigerazione indipendente. Unità domestiche e importate, ecc. I modelli generali utilizzano dispositivi di raffreddamento esterni e alcuni veicoli refrigerati in miniatura utilizzano dispositivi di raffreddamento incorporati. Per i camion refrigerati con requisiti di temperatura inferiori, può essere adottata una piastra fredda incorporata (la funzione è equivalente a un evaporatore).
Principio di refrigerazione del camion refrigerato
Esistono molti tipi di metodi di refrigerazione per i camion refrigerati, i seguenti 5 tipi sono i metodi di refrigerazione più comuni:
1. Refrigerazione con ghiaccio d'acqua e ghiaccio salato: le apparecchiature di refrigerazione con ghiaccio d'acqua hanno un basso investimento e bassi costi operativi, ma il ghiaccio d'acqua normale (sale) ha un piccolo assorbimento di calore per unità di massa e il raffreddamento in cabina è limitato e lo scioglimento di il ghiaccio salato inquinerà l'ambiente, il cibo, i vagoni corrosi e i carichi di valore sono umidi,
Pertanto, la refrigerazione con ghiaccio ad acqua (sale) viene utilizzata principalmente per il trasporto refrigerato di pesce e altri prodotti acquatici.
2. Refrigerazione con ghiaccio secco: il dispositivo è semplice, i costi di investimento e di esercizio sono bassi, l'uso è conveniente e le merci non saranno umide. Il gas CO2 prodotto dalla sublimazione del ghiaccio secco può inibire la riproduzione dei microrganismi, rallentare l'ossidazione dei grassi e indebolire la respirazione di frutta e verdura. Tuttavia, la sublimazione del ghiaccio secco può facilmente causare la formazione di ghiaccio e una quantità eccessiva di gas CO2 causerà difficoltà respiratorie e necrosi di oggetti refrigerati come frutta e verdura. Inoltre, la temperatura nel vano è difficile da regolare, il costo del ghiaccio secco è elevato e il consumo è elevato, quindi l'applicazione effettiva è inferiore.
3. Refrigerazione della piastra fredda: il dispositivo stesso è più pesante e più grande e occupa un certo volume del carrello e la piastra fredda può funzionare ininterrottamente solo per 8 ~ 15 ore alla volta. Pertanto, la refrigerazione a piastre è adatta per il trasporto a media e breve distanza di veicoli refrigerati medi e leggeri. Negli ultimi anni, poiché il problema dell'inquinamento energetico e ambientale è diventato sempre più importante, l'applicazione della refrigerazione a piastra fredda si è sviluppata rapidamente ed è diventata una refrigerazione seconda solo alla refrigerazione meccanica. Modo.
4. Refrigerazione ad azoto liquido: il dispositivo ha una struttura semplice, un funzionamento affidabile, nessun rumore e inquinamento; l'azoto liquido ha una grande capacità di refrigerazione, una rapida refrigerazione ed è adatto per il congelamento rapido. La vaporizzazione dell'azoto liquido non causerà umidità nel compartimento e l'azoto è utile per la conservazione degli alimenti e la prevenzione del consumo secco. Inoltre, la refrigerazione ad azoto liquido ha un controllo preciso della temperatura (più o meno due gradi). Tuttavia, il costo dell'azoto liquido è elevato e deve essere caricato frequentemente, quindi la sua promozione è soggetta a determinate restrizioni. Allo stesso modo,
Come refrigeranti possono essere utilizzati anche altri gas liquidi vaporizzati a bassa temperatura, come il dinitruro di carbonio liquido.
5. Refrigerazione meccanica: i metodi di refrigerazione meccanica includono compressione del vapore, assorbimento, iniezione di vapore, ecc. Attualmente, la compressione del vapore è la più utilizzata. L'unità di refrigerazione a compressione è composta principalmente da compressore, condensatore, valvola a farfalla (o valvola di espansione) ed evaporatore.
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