
Pannello core XPS in fibra di vetro in fibra di vetro
2. Categoria Prodotto: pannello in gelcoat FRP REFRIGERATED TRIMS SCOD
3. METODO MOLDING: modanatura continua
4.Size: può essere personalizzato
5.Thickness: 1.2mm -2. 5mm, può essere personalizzato
6.Color: scheda a colori Raul o personalizzata
Prodotto
1. Caratteristiche tecniche del foglio rivestito in gel FRP e la sua idoneità per la conservazione a freddo
La scheda rivestita in gel FRP è realizzata in gel-coat di termointerra, resina sintetica e fibra di vetro. La sua performance principale è eccellente, con un buon isolamento termico e conducibilità termica di circa 0. 23w/mk; Buona resistenza all'umidità, il pannello FRP di superficie è impermeabile; Una forte resistenza alla corrosione, eccellente stabilità chimica per l'atmosfera, l'acqua piovana e l'acido, gli alcali e i mezzi salini della concentrazione generale. Rispetto ai tradizionali pannelli a freddo, è leggero di peso, 30-40% in meno rispetto ai prodotti tradizionali e facile da mantenere, senza tracce ovvie dopo la riparazione. L'ambiente di conservazione a freddo ha una bassa temperatura e un'elevata umidità e può anche essere esposto a varie sostanze chimiche. La tavola con rivestimento in gel FRP può soddisfare bene queste esigenze speciali.
2. Vantaggi per l'applicazione principale della scheda rivestita in gel FRP in cradona
1. Principio di ottenere eccellenti prestazioni di isolamento termico
La struttura sandwich al poliuretano a cellule chiuse e il processo composito FRP inibiscono notevolmente la conduttività termica. La struttura a cellule chiuse costituisce molti piccoli spazi indipendenti, prevenendo efficacemente il trasferimento di calore; Il processo composito consente a vari materiali di lavorare insieme per migliorare l'effetto dell'isolamento termico. La densità del materiale è di circa 1,8 g/cm³ e lo spessore è 1. 0 - 4. 0 mm e può essere regolato secondo necessità. Utilizzato nello stoccaggio a freddo, può ridurre significativamente il consumo di energia, come il risparmio di circa il 20% dell'elettricità all'anno in una piccola conservazione a freddo.
2. Resistenza alla corrosione, resistenza all'umidità e resistenza alla muffa
Lo strato di mantello in gel è come uno scudo solido, resistendo all'erosione di acidi e media alcali e acqua condensata. È denso e liscio, ed è difficile per le sostanze acide e alcali aderire e penetrare e anche l'acqua condensata scivolerà via. La finitura superficiale raggiunge RA 0. 8μm ed è facile da pulire. In luoghi con elevati requisiti per la pulizia come impianti di trasformazione degli alimenti e cure farmaceutiche, può mantenere l'ambiente nel magazzino pulito e ridurre la crescita della muffa.
3. Alta resistenza e prestazioni di stabilità strutturale
Lo strato di rinforzo in fibra di vetro consente al rivestimento in gel FRP una forte forza di supporto, che può resistere alla portata del carico di ripiani e installazione delle attrezzature a freddo. Il test di resistenza a compressione mostra che può resistere a una pressione di circa 2000 N per centimetro quadrato. Rispetto ai tradizionali fogli di metallo, non è facile da deformarsi. I fogli di metallo tradizionali sono soggetti a ammaccature sotto una forte pressione, mentre possono mantenere la stabilità strutturale per lungo tempo.
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Vantaggi e caratteristiche dell'applicazione dei pannelli compositi FRP nei pannelli delle auto refrigerate
I pannelli compositi FRP (pannelli compositi FRP) sono materiali leggeri e ad alte prestazioni realizzati con materiali rinforzati in fibra di vetro e matrice di resina. Sono stati ampiamente utilizzati nel campo della produzione automobilistica refrigerata negli ultimi anni. Le loro proprietà fisiche e chimiche uniche le rendono una scelta ideale per sostituire i tradizionali pannelli compositi in metallo o ordinario. I vantaggi specifici sono i seguenti:
(1) doppi vantaggi di leggero e alta resistenza
La densità dei pannelli compositi FRP è solo 1. 5-2. 0 g/cm³, che è più leggero del 60% rispetto ai tradizionali pannelli in acciaio e può ridurre significativamente il peso del veicolo. Attraverso il design di posa direzionale della fibra di vetro e lo stampaggio di indurimento della matrice di resina, la resistenza alla trazione della scheda composita può raggiungere oltre 300 milioni e ha un'eccellente resistenza all'impatto. Può ancora mantenere la stabilità meccanica in un ambiente a bassa temperatura di -40 grado, evitando il problema di fragilità a bassa temperatura comune dei materiali metallici.
2. Eccellente prestazione di isolamento termico
La struttura sandwich di materiale core di poliuretano/polistirene ha una conduttività termica a partire da 0. 022w/(m · k). Rispetto ai compartimenti di metallo ordinari, riduce la perdita di conduzione del calore di oltre il 40%. Lo strato di isolamento continuo formato dal processo di schiuma a cellule chiuse blocca efficacemente l'effetto del ponte freddo e può ridurre il consumo di energia dell'unità di refrigerazione del 15%-20%. Ciò è particolarmente importante per il trasporto farmaceutico della catena del freddo che richiede un controllo preciso della temperatura (± 2 gradi).
Resistenza alla corrosione e caratteristiche di lunga vita
Lo strato di resina denso sulla superficie del materiale FRP può resistere alla corrosione di soluzioni di acqua salata, acido e alcali e solventi organici. In un ambiente refrigerato con un'umidità del 95%, lo spessore della corrosione non supera 0. 1mm in 10 anni e la durata del servizio è più di 15 anni. Rispetto alle piastre d'acciaio zincate (5-8 anni di vita), la frequenza di manutenzione del compartimento è notevolmente ridotta, il che è particolarmente adatto per il trasporto a lunga distanza di merci corrosivi come frutti di mare e prodotti lattiero-caseari.
(3) Design modulare e benefici ambientali
Il processo di stampaggio in un passo può ottenere un controllo preciso della dimensione del pannello della scatola (tolleranza ± 1 mm) e l'efficienza del montaggio è migliorata del 30%. La tenuta complessiva della struttura non calpestata è migliore, eliminando la perdita d'aria. Il tasso di riciclabilità del materiale supera l'85% e le emissioni di COV durante il processo di produzione sono ridotte del 60% rispetto ai processi tradizionali, il che è conforme agli standard di protezione ambientale per raggiungere l'UE.
Lo strato di resina denso sulla superficie del materiale FRP può resistere all'erosione di soluzioni di acqua salata, acido e alcali e solventi organici. In un ambiente refrigerato con un'umidità del 95%, lo spessore della corrosione non supera 0. 1mm in 10 anni e la durata del servizio è più di 15 anni. Rispetto alle piastre d'acciaio zincate (5-8 anni di vita), la frequenza di manutenzione del corpo della scatola è notevolmente ridotta, il che è particolarmente adatto per il trasporto a lunga distanza di merci corrosive come frutti di mare e prodotti lattiero-caseari.
4. Design modulare e benefici ambientali
Attraverso lo stampaggio a un passaggio attraverso il processo di stampaggio, le dimensioni del pannello del compartimento possono essere controllate con precisione (tolleranza ± 1 mm) e l'efficienza del montaggio è aumentata del 30%. La tenuta complessiva della struttura non calpestata è migliore, eliminando la perdita d'aria. Il tasso di riciclabilità del materiale supera l'85% e le emissioni di COV nel processo di produzione sono ridotte del 60% rispetto ai processi tradizionali, il che soddisfa gli standard di protezione ambientale per raggiungere l'UE.
5 Analisi dei benefici economici
Sebbene il costo iniziale sia 2 0% -30% superiore a quello delle normali piastre d'acciaio, il ciclo operativo complessivo può risparmiare circa il 40% dei costi combinando fattori come il risparmio di carburante (il consumo di carburante è ridotto di 0. 8-1. 2L per 100 chilometrici), ridotto costi di mantenimento e una durata di servizio estesa. Al momento, le società di logistica della catena del freddo tradizionali come Sinotras e SF Cold Transport hanno completamente adottato questo materiale.
In sintesi, i pannelli compositi FRP stanno promuovendo l'aggiornamento delle attrezzature di trasporto refrigerate con i loro vantaggi fondamentali come leggero, resistenza alle intemperie, risparmio energetico e protezione ambientale. Con l'applicazione innovativa della tecnologia di autopulente superficiale materiale e della tecnologia di integrazione intelligente del controllo della temperatura, diventerà un importante vettore del sistema logistico della catena del freddo intelligente in futuro.
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