Prodotto

Scatola fredda skin con pannello FRPPer camion refrigerati

La plastica rinforzata con fibra di vetro (FRP) viene utilizzata principalmente come rivestimento interno ed esterno delle carrozze refrigerate grazie alla sua buona tenuta all'aria e alle prestazioni di isolamento. La struttura dei camion refrigerati adotta solitamente una struttura a tre strati e il rivestimento interno ed esterno è realizzato in materiali compositi come lastre in fibra di vetro, lastre di acciaio colorato, leghe di alluminio, ecc. Il materiale del pannello interno dovrebbe essere diverso a seconda del merci trasportate e il pannello interno più costoso dovrebbe essere in acciaio inossidabile. Lo strato intermedio è costituito da materiale isolante, principalmente materiale in schiuma poliuretanica. Sui quattro lati viene utilizzato un adesivo ad alta resistenza per unire insieme la lastra di vetro e il materiale in schiuma poliuretanica per formare una piastra chiusa.

apparecchiature di refrigerazione, la cosa più importante è l'isolamento e la conservazione del calore. Al giorno d'oggi, i pannelli della cabina in fibra di vetro sono un nuovo tipo di materiale per pannelli della cabina refrigerata popolare a livello internazionale. Il prodotto adotta una struttura a sandwich, con uno strato esterno realizzato in pelle di fibra di vetro FRP e uno strato intermedio in materiale poliuretanico espanso ad alta densità. Lo spessore dello strato isolante è di 50-100mm e lo spessore del pannello varia da 1-3mm, con eccellenti prestazioni di isolamento e isolamento termico. Questo è attualmente il materiale più comunemente utilizzato per camion refrigerati, camper, sale attività, uffici temporanei, guardrail, verande e altro ancora. La superficie della fibra di vetro ha una resistenza alla trazione, alla flessione e alla resistenza agli urti estremamente elevata e non si deforma. Ha un'eccellente stabilità chimica contro l'atmosfera, l'acqua piovana e le concentrazioni generali di acidi, alcali, sali e altri mezzi; Elevata levigatezza della superficie, resistenza ai raggi UV, buona ritenzione della luce, assenza di scolorimento, facile da pulire; I pannelli bifacciali in fibra di vetro hanno impermeabilità e ottima resistenza all'acqua; La durata è 4-6 volte più lunga rispetto ai prodotti tradizionali; Prestazioni di manutenzione più elevate, rispetto ai pannelli scatolari in acciaio e alluminio, l'effetto riparato è migliore. Il materiale in schiuma di poliuretano riempito all'interno è leggero, ha una bassa conduttività termica ed è ecologico e privo di inquinamento.

La scelta ottimale per il trasporto di prodotti surgelati dove è richiesta una bassa temperatura stabile e garantita (gelato, verdure surgelate, frutti di bosco, semilavorati a base di carne, frittelle) e la conservazione a freddo nella logistica di piccola scala (consegna ai punti vendita con frequenti aperture delle porte).

Le porte posteriori e laterali si adattano ermeticamente alla porta grazie alle guarnizioni di alta qualità e ai raccordi in acciaio inossidabile. I raccordi estetici in acciaio inossidabile con un affidabile meccanismo di bloccaggio a camma dureranno in modo affidabile per l'intera vita del furgone.

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