Pannello sandwich in vetroresina

I tradizionali veicoli per la logistica del carburante utilizzano principalmente lastre di ferro, lastre di acciaio e altri materiali per realizzare i loro vagoni. Il peso elevato delle piastre di ferro e di altre piastre può aumentare il carico sul corpo e ridurre il ricarico dei veicoli logistici; poiché le piastre di ferro e altre piastre sono soggette a ruggine, non sono resistenti agli agenti atmosferici e hanno una bassa resistenza agli urti, aumenteranno il costo di manutenzione delle piastre del compartimento. Il nuovo veicolo per la logistica energetica scarta le lastre di ferro, le lastre di acciaio e altri materiali utilizzati nelle carrozze convenzionali e utilizza nuovi materiali compositi come lastre composite di plastica rinforzata con fibra di vetro e lastre di plastica rinforzata con fibra di vetro come materiali principali per la carrozza. Ciò non solo può ridurre la pressione portante sulla batteria, ma anche ridurre il peso del carrello, aumentare la capacità di carico. Il nuovo compartimento del veicolo per la logistica energetica in pannello composito di plastica rinforzata con fibra di vetro o pannello piatto in plastica rinforzata con fibra di vetro è leggero e ad alta resistenza. Ha anche le caratteristiche di resistenza alla corrosione, resistenza agli agenti atmosferici, resistenza agli urti e resistenza all'invecchiamento. La superficie è liscia e bella, facile da pulire e mantenere e ha una lunga durata.

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