Pannelli sandwich per congelatore

Descrizione del prodotto

La prestazione più importante dei camion refrigerati è l'isolamento termico. Le prestazioni di isolamento dipendono in gran parte dalle prestazioni di isolamento dei pannelli sandwich del congelatore. Esistono principalmente due tipi di pannelli ampiamente utilizzati nei camion refrigerati sul mercato: rivestimento in metallo e rivestimento in plastica rinforzata con fibra di vetro (FRP). I camion refrigerati con rivestimento in FRP, con la sua eccellente capacità di isolamento termico, l'aspetto liscio e facile da posizionare e l'eccellente resistenza meccanica, gli fanno occupare una quota di mercato molto ampia nelle pareti dei camion refrigerati.

I materiali principali dei pannelli sandwich per congelatori utilizzati nei camion refrigerati sono principalmente i seguenti: EPS, XPS e PU. Ogni materiale di base ha caratteristiche diverse. Il PU ha la funzione di isolamento termico più eccellente, che viene utilizzata principalmente nei camion refrigerati con requisiti di isolamento termico molto elevati, ma il suo costo è relativamente elevato. L'XPS ha anche eccellenti proprietà di isolamento termico e il suo costo è più economico del PU. Allo stesso tempo, grazie alle sue eccellenti proprietà meccaniche, ha la più ampia gamma di applicazioni nei camion refrigerati. Sebbene l'EPS abbia eccellenti proprietà di isolamento termico e materie prime relativamente economiche, ma poiché le sue proprietà meccaniche non sono molto buone, è relativamente poco utilizzato nelle applicazioni per camion refrigerati.

Quando acquistiamo pannelli sandwich per congelatori, dobbiamo prestare attenzione ai seguenti punti

1. Se il pannello FRP e il materiale d'anima sono saldamente incollati, non ci sono crepe nell'area di incollaggio e il pannello non è ovviamente rigonfio;

2. Se la superficie del pannello FRP è liscia e piatta;

3. Quando si acquista una lastra con XPS come materiale del nucleo, assicurarsi che il materiale del nucleo abbia una resistenza sufficiente e che l'XPS non possa essere facilmente compresso.

Nella progettazione dei camion refrigerati bisogna prestare attenzione al controllo del ponte freddo. Il ponte freddo ha un effetto distruttivo sull'isolamento dei camion refrigerati. Aumenterà il consumo di freddo dei camion refrigerati e aumenterà il consumo di carburante dei camion refrigerati.

Poiché una grande quantità dell'energia fredda percepita dalla superficie della struttura vicino al ponte freddo è concentrata nella parte del ponte freddo, la perdita di energia fredda causata dal ponte freddo supera di gran lunga il valore calcolato semplicemente dalla sua sezione trasversale. L'esistenza del ponte freddo non solo provoca la perdita di calore nei camion refrigerati, ma anche la parte del ponte freddo diventa un anello debole della struttura isolante, causando condensa, gelo, ghiaccio e cedimento dell'umidità della struttura isolante sul lato a temperatura più elevata della struttura isolante. , Nei casi più gravi, lo strato strutturale è danneggiato dal congelamento.

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